好久沒有假日出勤，原本要求輪班的同事來，結果排班狀況不能配合，反正我這個人什麼工作都可以做，這種來看多國集併貨櫃作業的事，是種簡單相對於其他性質的事，算是輕鬆的，別人不能來，我就來了。
現在的我休慣了假日，不知道那個時候又會被調去輪班，也許再到機場時，上級長官們又會打我的主意，想把我調去檢查行李吧，那兒沒有幾個較資深的，太年輕會被旅客欺侮，我這種長像壞人的，的確會有對不守規矩的旅客起嚇阻作用的。
在這個工作都做很久了，別人根本不能明瞭我的工作到底在做些什麼，其實在通關線上，什麼事都要做的，科學園區及加工出口區都是管轄的範圍，但我大部分都在實務的通關線上，旁枝線較少，行政單位譬如人事總務之類的，我不可能去的，因為在我的履歷上，還沒有出現過行政單位的痕跡，最常做的工作就是稽查及驗貨這兩項，其實行李檢查也做過二次，只是現在機場通關比起過去還要複雜，輪班情形有時早出，有時晚歸，當然能有週休最好，也好安排我的運動活動。
現在兼單位的秘書工作，就是要打雜及簽文表示意見，若有簽處行政處分，也都是從我這兒開始擬稿的，幸好大部分都是例行性的事，我能力好，所以很順手，不拖拉，能有很多空閒可以用，有些同事的觀念我不能認同，他們的想法是弄得自己好像很忙，事情都是拖到時限前才完成，常讓人捏把冷汗，若做不出來還得要我出面幫忙，收捨別人的工作，也變成我的事，有種別人都在輕鬆領薪水，都是我在幫他們做事似的，所以也跟上級講好說，別人的事還是要讓他們做，做不好得讓他們承擔後果，這樣才有責任心，結果還是要我，因為做不好而搞出事，還是要我，這也是我近年來心煩而少寫部落格的原因之一。
有空可以來談談我的工作，我這部落格裏來的人少，我喜歡這個樣子，因為會來的，都是長時間的朋友，我也很願意分享，把自己工作上的一些心得講講，也可以在這兒做些紀錄，讓以後年老時可以回想一下當年我到底在做些什麼事，像多國集併作業，這個也是可以談的，在碼頭，我是專家，很多事沒有太多人知道關務工作在做些什麼的。
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