成功在握的peter

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　　未深夜來回台中港，來去匆匆，超重費超寬貨物雖有申請路權，但大都走在。平面道路上，費了不少時間，苦事我來做，到台中看跟我接洽的同事處事風格有點扭捏，真不合我意啊！清晨五點多到，花了些時間交接，馬上衝回高雄，走濱海這線經台南嘉義還可以看到颱風後尚未復原的景像，因為很多路段路燈沒亮。今天也受颱風的外圍環流影，天氣不太好。

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　　那種雨下到令人瘋狂的地步，真的會讓人無奈，假如工作一直要在外頭奔波，就會有這種心情，近來心中總有種想把舊雨衣更換掉的想法，三月去嘉明湖遇到大雪時，舊雨衣的防護效果變差，在那麼冷的地方，冰雪融水滲進衣服裡，溼衣讓身體無法回暖，有好的防雨服裝應可以有更好的保護，碼頭的雨下到連眼前那橋式起重機都快看不見了，場地積水因貨櫃車經過而起巨大水花，不用再來往大林浦，每天工作處所大概就是管制站及倉庫之間，做什麼性質的職位都好，但不想再東奔西跑了。

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　　再度回到貨櫃場，雖然63碼頭是第一次來，但碼頭弟兄們熟悉的面孔依舊，一個愉快的工作環境在於人際相處，我喜歡這種氣氛。

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　　只要有上班，就必須去看貨物，有時在想，為何機器不能取代人力呢?在自己讀管理學之時，就有探討過付出與回報的關係，用了這麼多人，得到的到底合不合算啊！或許在政府的立場上，常不是在求回收利益的，跟私人企業不同，常是為了一個目的而不計代價，如同國際外交與戰爭一樣，競爭之間看的是長遠而不是目前，所以很多事還是需要人力來做為，但人是會犯錯的，只能盡力去做就對了。

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　　每次靠近大船邊，總能引起我熱血，換個方向，怎麼身邊有不少同事這麼喜歡穩定的環境呢?一個能成功的人，都是在風浪起伏之時，找到人生方向，探索新世界呢?穩定好，還是起伏好呢?都在你的一念之間。

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　　從S15碼頭勝一化學油槽這兒往S3看過去，這個時間點是早上六點初，剛露臉的陽光感覺到特別強烈，熱度十足，但這遠離市區塵囂之處，自然還是有海風吹拂的，北大武山及壽山清楚在眼前，然而眼見不代表可即時到那，畢竟這兒真遠。
 

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　　世間事總有未竟之功，對，我也有未竟之事，然而能力有時窮，真要努力也達不到，所以盡力去做就好，其他的就聽天命了，認識我很久的人都知道我為何喜歡拜拜，就是因為人算不如天算，想做的太多，難免失望，過度在乎別人的眼光，變得不為自己而活，所以我也愛登高眺遠，由上而下來觀看著世間萬物，渺小的我們為何要爭呢?從上帝的視角，原來心態是不同的。
 

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　　今天是在新單位的假日加班日，雖然新單位對我來說不算新，因為這種工作類型我做過不少次了，只是每轉換不同工作性質後，再度回來做時，總會有些適應期，當然我的適應期比別人還要快，有時只要幾個小時，在我印象中適應最長的期間是二星期，那種工作性質開始時，真的一頭霧水，完全摸不著頭邊，現在這工作是我在機關裡做最久的驗貨了，剛好從圍欄前走過，看到過去我管轄的碼頭從熱鬧滾滾到現在一片空曠安靜，也許如同人生一樣，起起落落，有時身不由己，該走時就該走，留戀只留遺憾。
 

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　　航商更替如同大多數企業一樣，有多少是長久的，有的連名稱都消失改變，有的雖然名字沒有改，但內部所有人事都換血，沒有長久的榮景，也沒有壞處都是你的，所以在這變化的世事裡，雖一可以保證的是自己掌握的生活，這個月底前，也許整個環境都變了，別人不變，變的是自己的工作屬性，很多人怕改變，而我呢?我總是面對它，怕什麼，既來之則安之，你逃避就以為解決了呢？主管呢?平常作威作福，到了要做事時，幾都閉嘴等著責任心強的人跳出來做，所以能撐到底的厚臉皮人，還真的不少。
 

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　　好像不可能讓我閒的樣子，每隔一些時間，都有人找事來給我做，可是這些事都不是我惹出來的啊！好像是你會處理，大家的目光就會往你這個方向來，或者是你的上級想要做些紙上功勞，根據我長時間的體會，實質上做不了事的人，總會想著做些虛的，而且單位裡也都會設計些旁門走道讓這些虛的人有路可走，然而當你做出一番事之後，奇怪的，總有些平常沒有看到的人，突然出現來蹭功勞，真是討厭，要做事時，說你能力較好，他能力不足，沒有成果就算了，但真有成果時，怎麼能力不好的人都出現了呢?
 

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