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  當然還未完全恢復,賽前一個星期完全不敢再做跑步訓練,都只是出門去散步而已,我知道這是不夠的,但我要的只是讓痛不隨身在這路途中不斷出現,也許很多人不知道一件事,就是動比不動好,只要不是爆性的運動,緩和但持續長間的活動,其實有助於身體能力的恢復的,但大部分的人不會喜歡與痛共處的,都是以少動多休息為先,運動員那有不痛的,只要在休息時達到完全放鬆,訓練再放鬆,我們的生活壓力來自於過度緊繃的肌肉,還有那些平常完全不動,想要動的時候又過度運動所造成的傷害才麻煩。腳踝傷.jpg

 

  有運動習慣的人,幾都很能忍痛,對痛苦的耐受力比一般人強過數倍的,從外表完全看不出來,其實我們都是在舒適的環境之下去看別人,如同喜歡看球賽的人,很多都不是愛運動的人,他們只是在看表演而己,真正喜歡一件事,一定要對這事有興趣之外,還要親身去參與,如同好廚師必定是個美食家,好的藝術家必定是個對美有深刻體會的人,心中不美,作品也不會帶情感的。20201101 (1).jpg

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  這場台中馬,原本是二月底前要舉辦的,因新冠疫情而延期,很多場都取消退費,我還有這個月底一場也是延期而來的,從開始跑步運動以來,還真的間隔這麼久沒有參加戶外的路跑活動,對全馬有些生疏感,運動員都知道手感及腳感的重要性,要不停地去練習還有適應賽事時的壓力感,面對強的對手及弱的都要有如何應付的準備,不能隨意亂做,亂亂來不小心會在弱的對手時受傷而強的對手時不知所措,不太會安排時間的我,能參加些路跑活動也能充實生活,這是我所謂的運動旅行,我們旅遊時,常只是美食及美景而已,定點小範圍而已,而且過程中都在車子裡,像我這種慢速跑者,最快樂的是能走過很多地方,靠雙腳。

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  每次獨自出門,都有年輕時的追尋心情,大概是我當年孤孤單單的,總是都一個人,身邊都沒有跟我相同興趣的人,所以我去做什麼,都是一個人,雖說也習慣這種情形,但那種心情一直到現在都還能回憶,坐一點高雄出發的統聯,到了台中轉運站才三點半,在對街的的麥當勞旁的酒店前坐五點整的接駁車還要一段時間,從在轉運站裏打發時間,寫寫字是最好的方式,我不是個追劇迷,寫字是一個好習慣,至少在等待之時,到了會場才知豐原體育場離民房這麼近,辦活動時,民眾得忍受吵雜才行,先在場內到處看看,寄物完也是好奇地四處走,台中馬的百馬獎這隻金馬還真漂亮,我再一年多應就可以累積百馬了,不知道我會拿那一場的。

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  當然一些有頭有臉的人都會來人多的地方露個臉,有人邀江主席照像,我剛好也在附近,也獲得跟江主席照相的機會,政治人物也有其戰場,雖然有運氣成份,但努力是必然的,只要手段正當,我都認為人都應努力去達成想要的目標才是,每次我問別人有沒有想法,最怕聽到沒有想法的答案了,怎麼會沒有想法呢?一定有,沒有夢想,生活之中很無趣的。

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  豐原這地方,沒有台中市區那種高樓林立,較像屏東市,也就是平房很多,加上這兒是平原較近山的地方,山巒清楚可見,今天的路線要跑到大甲附近的,很快就到出了豐原進入后里,台中這地方我較陌生,延著台13線跑。

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  轉向后豐鐵馬道去,去程沒有走鐵馬道,回程時才走,所以開始是跑大馬路而已,幾個轉彎就往月眉方向去,不敢加速,因為怕腳傷復發,穩定慢速跑較適合,跑快重落地,腳承受較有的壓力,怕腳傷一直是這場馬拉松讓我最擔心的事。

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  對這地方不熟,跑過跨越中山高速公路的陸橋,我知道就是一直往西跑去而已,看得到麗寶樂園的摩天輪,看得到跟跑得到是不同的概念,得繞一大圈才會到那兒去。

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  進入月眉,過了糖廠,一路都是緩坡而上。

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  灌溉水圳竟是往東流去,所以這地方叫水流東,台灣西部的所有溪流都是流向西的,少有向東流的水圳,還有個高鐵觀景區。

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  這地方還算涼爽,有樹蔭遮陽,是在高速公路往麗寶方向看過去,那塊靠大甲溪的小高地,這地方清幽感十足。

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  高到這丘陵地的高處,再往麗寶樂園去,在樂園前那條路繞了一大圈,到往回去這裏我發現雖還能跑,但腳已出現痛處了。

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  終於把樂園這一大圈完成,間題是太陽好大,不像剛才那水流東步道那兒有蔭,太陽一向是運動員最大的殺手。

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  好熱啊!有提供威士比,還加上碎冰,我是一定喝的,但都有碎冰了,怎麼喝起來沒有涼感呢?難道是體熱太過了嗎?

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  往高速公路下方車洞經過,看到遠處的泰安休息站,泰安休息站是我學生時,來往台北屏東的客運最常停靠休息的地方,總覺得那裏視野遼闊,火炎山在眼前,原來我現在跑在那下方的平坦處,這兒不是大安溪氾濫區,所以還能有農業活動,到處都是農田。

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  發現路旁怎麼這麼多車子停呢?原來附近有落羽松,經過媒體推播,大家也都願意花時間到一些所謂美景處去走走,但我一直認為美景是天成的,刻意規劃都不長久。

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  還有一個叫泰安車站的地方,是以前山線的火車站嗎?學生時還會坐火車,有時買到山線有時買到海線,因為我都得到高雄轉潮州,那一線都沒有關係,但我一直認為山線較漂亮,過了泰安車站就要上坡了,這個坡是這場最陡的。

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  上了這個最陡坡後,是個電力公司廠,再轉個彎又到台13線去了,這個坡沒有人可以跑,全部都用走的,連走都吃力,真想放棄,也在個坡之後,完全把擊了我,我開始與痛共處,還好已過了三十公里,不要以為還有十二公里,過程之中都要小心以對,還沒有進到終點前,都是耐力展現。

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  開始走后豐鐵馬道,還真長啊,這條路不停走會到石岡去的,石岡那兒的路是台三線,也是出名的台灣山線公路,這條路雖然美,但一直都有自行車,好多自行車,但都是電動自行車,大家都騎很快,一點兒都沒有悠閒感,都來這兒騎車了,不享受緩慢的生步調,這麼急,很怕被車子撞到。

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  還有那條好長好長的隧道,也是新奇的體驗,一出隧道就是鐵橋,下方是大甲溪,也就是我們的路線一直在大安溪及大甲溪之間的那塊長台地那兒來回,這回要進入豐原了。

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  我喜歡看農田,大概是童年時,住家附近都是田地吧,這兒有很好的灌溉水圳,水源豐富。

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  原以為豐原這地方像是個大城市一樣吵雜,看樣子我要改變想法了,感覺起來安靜舒適,有些房子的設計樣態很符合我一直以來的格局,門前有小河,也是安靜的地方。

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  才剩幾公里,但心裏就是覺得遙遠,太陽也太大了吧,我都跑不起來了。

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  完成後又是一件人高興的事,雖然全身痛處,但心裡頭郤是輕鬆,成就感都是讓我願意再次去吃苦的原因,下一場北港見。

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  坐接駁車到轉運站,先去麥當勞買可樂,很快就補到車站,在車子上不時有些小抽筋,完成後都是小事,最怕是在過程之中發生,二個多小時的車程,其實是很快的,但又是感覺慢,在山上每一個點都是數小時在算,若真用這種方式去思考,台北高雄其實不遠的,最遠的都是心裏感受,在技擊館站下車,因為我機車停在附近,還得去摩斯漢堡幫女兒買晚餐,完美又疲累的一天,但值得。

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