這場是超馬，我首次跑超過標準全馬的距離，其實我原本計畫好最後一場是上次的匠愛跑，心想高雄的四月就開始熱起來，天氣熱時長跑讓人很難受的，沒有想到手一滑，四月份又報了二場，有一場七月初的安平星光馬，真是對自己太過樂觀，然而每個能成功者，不都有這種個性嗎？預想失敗的人，有誰會努力呢？必然都認為自己做得到才會去做，我就是這種人，還記得第一次挑戰初馬時，老婆大人說我還沒有這個能耐，但我還是報名了跑馬，像是爬回來似的完賽，首次感受到馬拉松的苦與樂，原來是這麼的辛苦，但也為自己能做得到平常人所不能做到的事而感到驕傲，星期六就蠻熱的了，心想星期天的這場應也會熱到不行，加上這是45公里的超馬，上一場全馬時，氣溫還算是冷，才過兩個星期變成這麼熱，而且上回跑完馬上被家人傳染了感冒，一個星期沒練跑，再來剩一個星期練跑時覺得感冒應傷了肺部，總覺氣不足，而且右大腿後連著屁股的這條筋肉疼痛不已，到跑前還沒有痊癒，保守完賽吧！這是我對自己的期許。
在世運大道這兒起跑，超馬的參賽者才三百多人，感覺起來沒有很熱鬧，心想著這幾個小時的路程裏，應是單調而孤單的，沒錯，除了開始時十公里較有人跟著跑外，其餘的路程裏，跑者相距都很遠，好像整場賽事只有幾個人在競賽似的，沿著後勁溪畔跑，還進了都會公園，這些都是我第一次的體驗，住高雄這麼久，都還沒有去過都會公園，但覺得高雄很多公園的樹，都不是老樹，新種的樹木總要好多年才會有林蔭茂盛的景色，城市裏，很難得看到一個公園規劃得像在森林裏，我常說我很有想法的，若我來規劃一個城市，我心中有個圖，所以我很不喜歡遇到問什麼事都說不知道，不想知道，沒有想法的人，那我說出我想要的，卻又一大堆意見，這種人不是沒有想法，而是沒有創見，只會從別人的思維裏去挑毛病，人類的進步是做出別人所想不到的，領先在前頭，挑毛病不是不好，但成不了大氣候的。
繞來繞去的，好像到茄定，那就是出了高雄，少了高樓大廈，多了稻田綠意，我很喜歡這種風景，自己住在前鎮那兒，過了楠梓，在高雄大學那兒看到住宅都以獨樓式的透天厝，不知都是那類人住在這兒呢？離開都會中心很遠，上班很不方便的，難道是鄉下那兒的田僑仔住的嗎？像我的工作地點離這兒真不方便，也許有許有錢人願意住得較遠來獲得較好的居住品質吧！。
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上個月，我舊的那台單車，終於葛屁了，一台單車能騎到這般才換掉，有時還真不容易的，回想已騎了好多年，七八年有了吧！除了在事後稽核那兒，因為離家較遠，所以才騎機車上下班，從我還在機場時開始，那時好像是九五年時，中間去驗貨了三年，沒有騎而已，再來就天天騎，不管風吹日曬雨淋，在機場時，單車不用寄車費，我都騎到檢查課的小庫房去放，後來課稅行李房那兒，叫我把單車放到他們那兒去，因為當時單車還算蠻新的。
最討厭在機場時，連機車都要收費，不想花錢的我，做到早班時，得凌晨四點就起床開始騎，雖說住的地方離機場不遠，但在寒冬的深夜裏，一個人騎在馬路上也是冷暖在心頭，沒有想到，時間過得真快，單車都壞掉了，我騎車很愛惜的，是因為兒子騎去打球，嚴重地摔車把車架都跌壞，我還能騎幾年，心中想的是，只當交通工具而已，又不是拿來炫耀的，看起來又舊又髒的單車，不用怕被偷，亂丟也不用鎖，其實在過去驗貨單位那兒，報關人都知道這單車是我的，沒有人會去動的，現在在碼頭裏，我是駐庫的老大，碼頭保全員全天候都有人在，也沒有人會去騎，因為大家都知道這單車是我的，從七十四號碼頭的小門進碼頭，從七十號陽明辦公大樓旁的三五哨出去，出去這兒有一小段是要跟貨櫃車同行，這段較危險而已，慢慢騎就好，小心些也都過了這麼久了，只有一次早上被從後方來的機車撞到我，害我摔車，那一次真是氣人，我撂下狠話，說你不快離開我的視線，我將給你好看，這人趕快逃，腳有擦傷，其餘時都很安全的，能騎臨港線單車道就走單車道，騎草衙路時，都沿著高鳳貨櫃場圍牆旁的人行道慢騎，夏天當然全身大汗，頭上都包著毛巾，穿著短褲騎，反正我到辦公室換制服的，順便用溼毛巾把汗水擦乾淨，流汗沒有關係，上班時大部分的時間都在冷氣室裏，比起碼頭大部分的人們，我總覺得我幸福多了。
上個月初，發現舊的那台，外胎有脫線裂痕，心想著，假如在出碼頭時，跟貨櫃車並行時突然爆外胎摔車，不是只有擦傷而已，貨櫃車往身上一壓，那可不得了，直覺選期不如撞期，當晚回家後就去換台新的單車，原本那台後輪圈也都變型了，自己也撐了很久，能騎就騎，但這回為了安全，花錢應是值得的，就換了照片上這台，要我買超過一萬元的通勤單車，我買不下手的，但這台也有一定的水準，這台不知道能再陪我多久，假若真算算我所節省的加油錢以得賺到的身體健康，還是值得我繼續騎單車通勤的，在小港這單位也快三年了，又要到了我輪調的時候，真希望這回再回到機場去，我不會想去檢查行李，若真再到機場，我會想去驗貨，也許又要很早出門，有時要到最後一班飛機結束，在過了深夜十二點後才踩著單車回家，年輕到老，一台單車在我家渡過十幾年，用它通勤也有七年，夠了，我會繼續我的單車通勤的，除非又去查帳，常到處去出差，我還真喜歡完全輕鬆無憂地，踏著單車踏板，在路上享受慢行時光。
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有些事，好像就要我去做似的，到台北出公差，開什麼查緝會議，天啊！這種讓有些想表現的人，有心升大官的人去做就好了，要我去，不是要我去做簡報的就好，每到塔城街這兒，都讓我覺得很浪費時間，從高雄出發得早早出門，會議到了下午五點半，真累人的。
中午時在延平北路附近到處亂走，台北的街景真的跟高雄完全不同，我說過每次我一個人在台北走，年輕時的心情會再度回到心中，過去的感受，好像當年就像昨日，台灣其他城市裏，基隆台北是我最熟悉之處，其實真的需要有更多的時間，讓我再度沒事可做，只能到處走走就好，台北這熱鬧的街景，在人群裏，自己像是個陌生人一般，躲藏在裏頭，一點都不重要。
反正台北一日遊又來了，可惜的是時間不夠多，加上台北我早就在年輕時探索完，又不是年輕時在這兒有女朋友，現在的我，好像沒有個人留在台北晃的理由，若真有的話，好像也只有附近的重慶路書店而已，其實每天回家變成了我的習慣，到台北來上課也不是很喜歡，課裏頭這幾個長字輩的，都會推事情，心裏頭想著，你想輕鬆，我也想輕鬆啊！機關裏最大的壞處就是大部分的人都在等著時間升官而已，但能力不足的人坐上高位，徒讓下面的人瞧不起而已，為什麼我來，我知道是為了我們抓到了一個超大的案子，我是主辦，好吧！出嘴的都是這些人，想分功的也都是這些人，但做事的都是我，以後你們就不要以兄弟相稱，我實在討厭在心裏。
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太空裏如何生活，不是只有活而而已，人還要知道怎麼面對離開地球後的人際關係，最重要的是情感，我喜歡太空的話題，從很久以前星艦的故事開始，每集都能吸引我的思考，地球上的人會有現在的外形及生活方式，跟地球上的環境特質有關，地球的環境將我們演化成現在的樣子，我們可以很快地把心靈調適成在宇宙之中的生活方式嗎？會不會有外星人，人們自己主動到外太空去探索，還是留在地球上等著外星人來呢？告訴自己的小朋友說，我是相信有外星人的，我相信人類在宇宙裏，並不孤單的，但外星人會侵略地現嗎？這個問題我來回答，問你自己，你去探索宇宙時，發現一個文明相對比你還要落後的星球，你會想侵略它嗎？還是想辦法幫助它呢？我認為外星人不會侵略地球的，而且我認為，外星人若真跟人類接觸，應會幫助地球進步的，把我們一些科學問題都幫我們解開。
從地球看宇宙，一個好戰的種族，必然走在極端，不是得到天下，就是被天下所滅，只有合作相處才能保有種族長久的，我認為外星人知道這點，人類也應知道這點，但我們人類的個性還沒有進步到神性的地步，但人類有神性，只是也留著魔性，也因為人類的個性留著這兩種性格，這世界才會糾紛不斷，但也因而世界變得更有挑戰性，人類的歷史熱熱鬧鬧的，我想人類在未來往回看著自己的歷史，應會為自己曾做出錯誤的決定而反省的，生生世世，活著不用非我不可，只要我們的基因能持續下去，都代表著我還活著，清明節時，帶著小朋友去掃墓，就告訴小朋友們這個道理，祖先們的奮鬥才有今天的我們，為自己家族的根基來源明瞭，才會有飲水思源的謙遜，從小我轉成大我，人們要到什麼時候才會用地球村這個角度來看待自己的定位呢？而不是像政治人物般，一直想劃小圈圈來穩固自己的票源，自私地只想著自己的權位而已，可惜的是人類要能反省，幾都在切身之痛之後。
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當然又是連週馬囉，身體狀況對連週馬已能適應，加上習慣了長距離過程中，身體及心理上會發生什麼樣的感受，不會再有強烈的恐懼感，這回唯一麻煩的是前一週的跑三校最後幾公里出現抽筋感，讓我用走的回到終點，算是受到了折磨，好久沒有這種狀況出現，也許真的是天氣熱的關係，不管如何，恢復能力也變強，幾天就完全恢復，但練跑時還是不敢加快速度，以單純熱身的速度練習，還能完成十幾公里的訓練，也算是不錯，所以擔心的事只有這件，會不會再度出現難受的身體狀況呢？
從家出發到阿公店水庫這兒，騎機車要一個小時初頭，四點就出發，路上吃了二顆肉粽，我真喜歡肉粽的，現在怕復胖，平常不敢多吃，跑前吃個爽也可以給個正常理由說服自己，這家在澄清湖後往仁武向這條大路，在麥當勞附近的店，以前也來吃過，心裏頭想的是，有專門做生意給夜貓族的店家，在順路的地方是在鳳山那兒，再來就是這兒了，再來往燕巢那兒去就沒了，只能吃小七的食物而已，星期六還算是熱，看氣象報告說台北氣溫很低，朋友去跑星期六的三芝櫻木花道馬拉松，看在臉書上貼的照片，是在低溫的雨中跑，結果高雄要隔一天，我出門時才驚覺怎麼這麼冷呢？還好有帶件長袖的，還有一件短背心式的外套，這下子全都穿在身上，想著這會不會像每年我騎機車去到高樹的情況，冬天的夜裏，騎機車被風吹到冷得受不了，這次的狀況很像，還好只騎一個小時，到高樹機車得騎一個半小時，差半小時差很多，出了仁武沿著十號快速路高架下方的道路，因為離開了都會區，馬上就感覺到冷，露在外頭的手覺得僵硬。
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這片子當然是在思考安樂死的問題，假若你這一生順遂又得意，直到完全無法自理後，你會想過那種沒有意義的人生嗎？人生的意義、態度及選擇，會因為一個人的出現讓你完全改變，還是如相同的選擇般，選擇消失呢？活著的意義，我相信不少人都還沒有辦法參透，這種生死課題，不到了切身之時，沒有人會事先想起來放的，不要怨自己的身份不夠，每個社會階層都會有其不同的責任及壓力的，看這片子的另一個觀點就是只有有錢人可以選擇，假若你沒有相當的財富，你只能隨波逐流，跟著自己的命運走而已，那有你選擇的機會呢？電影常會有童話故事般的浪漫氣氛，現實的世界可不是這個樣子的，電影必須要簡化人生過程，把其中一段刻意放大來來談，複雜的人生複雜的事，一言難以說盡，電影就是這樣子，其實我們只要仔細去看，電影整個過程，場景不多的，如同話劇般用幾幕把故事說完。
可是我們這一生，不可能用幾幕來說，彼此相互影響，你的故事也是別人的故事，你是你故事的主角，別人故事裏的配角，主客之間，角色變化，視角不同，立場亦不同，一個人衝冠一怒為紅顏，但付出的是千萬的的流離失所，我們沒有必要去思索時代巨輪的趨向，但不可以小看自己的選擇，扭轉戰局的有時是一個無名小卒的登高一呼，扮演好自己的角色，做好自己本分的事，其他就交給命運，然而太多人連自己的本分都做不好，還要把別人拖下水，讓歷史倒退，讓人們受到苦難，人們的故事悲歡離合，生命奮鬥外表下給了希望，卻埋入了缺憾，缺憾中之又有邁向更好未來的意涵，歡笑有淚水，淚水中又充滿觸動。
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很快又一年，跑這相同的場已有數年了，但還是值得一跑再跑，不會因為路線已熟悉而作罷，基本上就只想再跑而已，有的人會想跑些不同的路線，我也想這麼做，但有多少時間可精神去挑場次呢？原則上在南部的場子一定要報名就對了，而從去秋天開始跑到現在也快半年了，原本想的是跑到三月底剛好，再來就要變炎熱的天氣，結果又是手一滑，四月初及底都有一場，這就是太過樂觀，也因為這個性造成我吃了不少苦，但也因為這個性，讓我能在每次受挫後，再度去挑戰。
沒錯，這場我又受苦了，其實剛開始時我還不覺得，第二圈從預校回程時，就開始有不適，太陽出來了，天氣變熱，有二十八度喔，高雄夏天大都維持在三十一、二度而已，夏天倒是台北較熱，但熱讓耐力運動者難受，回想自己這幾天會有什麼狀況造成這般難受呢？也許是星期四自我練跑二個多小時造成的嗎？還是前一天吃太多還是吃了奇怪的東西，也許是受了些風寒而不自知呢？凌晨起床就覺得頭有些難受，頸肩痠痛感，吃了一顆普拿疼，都跑過這麼多場全馬，不會有初始時那種害怕，全程的心理狀態都能掌握，全台灣跑過全馬的人已有二萬多人，但能一而再地挑戰全馬，其實才五千人而已，我算是在這五千人裏的其中一個，有些人跑了第一次就怕到從此跟全馬分手，我還不會啦，等年紀大些，再把次數減少就好。
也許是汗流多而造成電解質減少吧！最重要的原因是自己很少練坡度賽道，居家附近也沒有這種地形，要我為了這種地形而到遠處去練跑，似乎沒有必要，跑越野的路線就是這樣，高高低低，也許我的腳很怕長下坡，有人會認為長下坡跑得舒服，但我更怕下坡速度太快而忽略會傷了自己的腳，自己有點兒虛榮，想的是認看看要破五而已，把破五變成常態，把自己的運動生涯往前跨進，但不是每一次都條件配合，有些高手要好成績，也要有些外在的條件，像是溫度還是當天的身體狀況，基本上經常訓練的人，大都有些傷痛在，或是筋骨過度疲勞之類的事，而開始前都不會知道接下來會發生什麼事的。
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到鹿港這兒，也是我的想法，因為我想去看看媽祖，從大雪山下來，還要開車走一段林道的，彎彎曲曲的林道，雖然柏油路鋪得不錯，但還是因為山裏路不可能直線而行的，直到下到東勢才覺得不用繞得頭暈，但看到東勢梨嫁接的樹梢上，才知好吃的水果可是農民們辛苦種出來的，但要等到我有能耐來跑大雪山馬拉松，我得要再訓練些時候才行，打算中午到鹿港去吃，很久沒有去鹿港了。
上回來到鹿港是龍年時去看元宵燈節，今年是雞年，那不就有五年沒來了，從小住在交通方便的城市，潮州雖不是大鄉鎮，但有火車經過，也算是屏東的大站，現在住在高雄，上高速公路只要轉個彎就可，從來沒有感受到出門及回家很不方便的情況，自己在淡水讀書時的同學住在車城，我坐車到高雄，只要轉個火車就到家，他還要勞苦奔波坐客運到台灣最南端，難怪他們長大後，都沒有留在家鄉，都在大城市討生活，鹿港在古時候雖是交通重鎮，但當年因為沒有方便的火車及高速公路，沒有發展成大都市，這也保留了些純樸，像金門一樣，因為軍管才能擁有現在這般純靜的環境，也許因禍得福也說不定，現在有快速道路通往鹿港，還不至破壞掉那兒的原有樣貌。
我不喜歡現代化高樓的建築方式，沒有美感，我喜歡現在住的草衙這地方，至少因為高雄機場航道在附近的關係，還有老百姓過去佔市府地的問題無法解決，還沒有高樓大廈出現在這地方，晚上時候如同鄉下般，隔條中山路過去那兒的五甲，熱鬧非凡，完全是兩個世界般，但我卻很慶幸我這兒這麼安靜，都市功能的便利性，我完全不會想要的，居住環境只要安靜單純就好，生活不就是食衣住行而已嗎？夠用就好，多出來的只要用來炫耀用的。
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上回來這兒，兒子還比我矮，現在可比我高了，幾年過去，好像自己也沒有什麼感覺到時間過得快，只有看到小孩子身上的改變，有時發現多了幾根白髮，才知道時間流逝得這麼快，來這兒跑馬，為了是要跑大崗山，這條路我還沒有跑過，加上從橋頭糖廠這兒起跑，對我來說交通也是方便的，到底要騎機車來還是坐捷運來，有點兒左右不定，因為怕捷運發車時間到這兒後，剩下的準備時間不多，會有些趕而已，高雄馬為了疏運，四點半就發車，橋頭比世運站還要遠些，至少要再十分鐘，五點才發車，若坐捷運得事先把號碼布及晶片都穿戴好，到了會場不用花太多時間整裝，一般來說我預想的都是到了會場離開跑還要有一個小時，這算來只剩四十分鐘不到，所以先把衣服等都穿在長袖外衣裏頭。
三更半夜起身蒸了三顆饅頭，喝了一大杯咖啡，喝太快了，心悸得嚴重，還好狀況很快就解除，所以坐了五點從小港站出發的第一班捷運，到前鎮高中站這兒是五點五分，到橋頭火車站這一站要花四十五分，因為上車的人非常多，其實只要四十分以內的車程而已，沒有關係，我上車時還有坐位，整列捷運滿滿的都是跑者，雖然沒有高雄馬這般多人，但也是擠得很，十鼓園區離橋頭火車站較近，橋頭糖廠這站要走一些路，所以坐到火車站這兒，夜裏一大堆人走著，也不會孤單，雖然暗，因為曾來過這兒，心中大概知道些方向，很快地完成準備，像我這麼有經驗的，一定要先去上廁所，因為起跑前廁所前排得滿滿的人，等得很花時間的，進入會場先去廁所，再到去寄物區前換裝，再去起跑區那兒熱身，時間完全在我控制內，綽綽有餘。
比起上一場的高雄馬，氣溫沒這麼低，但有風吹，體感較冷，加上天空密佈的烏雲，昏暗感十足，的確因為風吹得讓我有些覺得冷，可是冷才好，這樣才會跑得起來，熱會讓人使不出力量的，起跑一定有鼓聲助威，這園區以十鼓這個團體為主的文創，怎能不用鼓來做廣告呢？這鼓節奏不是日式太鼓，感覺起來較有中國風，因為鼓型也不是日式的，鼓聲讓人振奮，但全馬不能一開始就衝，一來我不是菁英跑者，再來這條路線不熟悉，對於不熟的路線心中沒有定著感，現在跑快的話，等一會兒把氣力用完，再用走的完成就漏氣，近來幾場都沒有走，得保持住這麼好的狀況，真的需要配速，用保守的態度來應對，當然我想能跑得好，跟我減重的效果有關，加上近來也做了核心肌群的訓練，還以深蹲加強腿力，讓自己進步了吧。
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