20181104屏東馬拉松-71馬 @ 成功在握的peter

　　摸黑是在台灣跑步最討厭的事，但也是最不會影響交通的方式，在城市的人們都還在睡夢之中時，我們早就離開城市到郊區去了，基本上在屏東辦的活動我沒有理裡不參加，除非真的有事已安排，我不會像有些人，跑過的路線不喜歡重複，我完全不會有單調感，就像你天天吃米飯，也不會覺得單調一樣，就把它當作理所當然的，就會覺得即使在同樣一條路線上，你遇到的人還是風景，不可能跟過去相同，我喜歡把重點放在感受上，而不是單純的景而已，屏東馬這路線，我也不知跑過多少次了，反正明年我還會再來的。

　　看樣子這場不會有很多跑者，沒有整個場子滿滿的人，但有一兩百個人就夠了，我常說在台灣有能力跑馬的人還是有限的，喜歡這種運動，首先你得要不怕吃苦才行，但人性是怕苦的，就也不能怪他人，因為要在苦中找到樂，還得要這個人有些契機出現，吸引了他，讓他把這事當作志業，每次來屏東，都有種感覺，跟我在這兒讀書時，在總體上沒有變化，但車變多了，店家也多，城市有些雜亂。

　　譬如我在讀屏中時，學校附近都是農田，現在都是樓房，就是跟我的記憶格格不入啦，我是個念舊的人，在腦袋裏，記得的都是舊事，新的東西學習得很慢，有時還有抗拒的心，時代不同，所以我是活在舊時代的人，跟現在年輕的一輩不同，他們看到的世界是與我不同的，每個世代有各自的苦惱，也有其優勢，年輕人還是未來世界的基礎，我的時代過了，也許回憶是我最快樂的事。

　　這場算是我的開學馬，秋天開始我一年的跑馬活動，原則上我不再安排連週馬，一個月以兩場為限，過去有跑過三場的情形，這種事應盡量避免才好，出了屏東市後，往小村落而去，這兒是崇蘭溼地，這種綠意是我所喜歡的，不要什麼都是建設與經濟，生活重要，但生活在有錢之後，是需要良好環境來襯托，人類必須要留些土地給大自然，一直希望韓總若當高雄市長後，能把一些政府地都用來做自然公園，人們可以去玩，但不能干擾，如同我所說的，台灣的老街都變成了市集，有些可惜，人還是需要精神文化的，不是只有吃喝，還需要環境及藝術的陶治。

　　到了國道三號的下方，開始長距離的陸橋下旅程，要從九如端到屏東運動公園那兒，跑跑跑，原本還沒完全復原的咳嗽，多少咳了些，一直怕會全程咳嗽都會跟著我，結果後半程完全不咳了，心中想的是難道高雄的空氣比屏東還要差嗎？似乎是事實，我自己的氣管是最好的印證，至少在這一段完全是正常的，還有一個隱憂是打劍道傷了左小腿肌肉這回事，應是休息夠了，也沒有出現更糟的狀況，只是穿了那雙較緊的鞋子，一直覺得腳部壓迫感，慢慢跑就好，自己平常頂多自我訓練10公里，沒有像一些跑步瘋迷者一個星期至少一次三十公里以上，所以我總是以舒適跑完為主要目標而已。

　　一直以為進入到屏東麟洛的運動公園這兒，就要折返，沒想到這回路線有小部分更動，這下子跟原本在腦子裏，過去的路線圖都打亂，所以在心中開始出現撞牆心態，接下來就是身心折磨開始。

　　從屏東監獄的後方往西勢的方向前進，這兒完全沒有遮蔭，南台灣冬天的太陽依舊強烈，有個跑者說皮膚感覺還是有涼感啊！我說皮膚感受跟身體直接感受不同，其實陽光的熱直接加在身體上，這種熱讓人真難受。

　　所以跑者相互之間的距離都接開，好像一條路只有一個人在奮戰而已，其實是鄉間路轉折多，轉個彎就看不到前面或是後面有人了，再怎麼慢，我也是有在訓練的，依我長時間跑步的經驗，我不是墊底的人，所以在我後方還有不少人的。

　　折返處是在高架鐵道下方，已跑不動了，心中想的是完賽沒有問題，為何要拚，昨天在合歡山馬還損失了一位跑者，屏東的主辦單位也希望我們盡力就好，不要拚到出事，像是日本有一場馬拉松，一位女跑者用爬的爬了二百公尺，雙膝都流血，這是種堅毅的精神，但我們都不鼓勵這種行為，運動是為了健體，該放棄時還是要放棄，若傷了身體，發生無法挽回的傷害，一輩子殘障，失去運動的意義，像是合歡山馬，我不敢報名，我容易有高山反應，跑太高的山會不適，跑的場子都不以高地馬為考慮，平地就好，越野馬也不要爬升太高，有些坡度就夠了。

　　跑西勢這一段，讓我失去了鬥志，也好，這樣也可以讓自己保守些，回到運動公園，太陽依舊很大，這就是後段跑者的悲哀，很忍受中午的陽光。

　　出了國道陸橋，往麟洛的產業道路去，看路旁的灌溉水渠，這些水是農業的生命，幾條水道，支撐起屏東農業的產業。

　　跟狗狗檸檬打了招呼，好久不見他了，這條產業道路有五六公里長的，好像過了很久似的，到這兒，人都因為陽光而出現了厭世感，出了產業道路，進到市區，基本上還要有三公里的路程，說起三公里，在平常是不看在眼裏的，只是到了這種全馬最後幾公里，我是跑不起來的，有些拖著腳跑的樣子，跑快的人必須抬起腳，讓身體停留在空中久些，我這種速度，有可能比快走還要慢。