很多政府的政策，不見得都是成功的，不少錢投入在某些計畫裏，在我的看法裏，真的比丟到海水裏還沒有用，丟到海水裏還有聲音，錯誤的政策常連聲音都沒有，而且還勞民，弄得大家累死了，還得不到成效，很簡單的一個例子就是高速公路的ETC系統，剛開始時是紅外線感應式的，但那時也有微波型的去投標，就是現在的系統，每個人都認為這個較好，但最後因為政治運作讓紅外線系統的得標，結果系統不夠靈敏，問題一大堆，後來再改回來，所以現在所使用的系統還是較好的，可是第一次投入的經費及人力，若以成本效益來計算，是完全浪費掉的，類似的情形還有不少所謂蚊子館的建築，還有恒春機場也是，投入的常不是真的為長久利益，而是為了某些目前的其他思考，像是政策買票啦，還是只是為了花錢而花錢，弦外之音是才有機會中飽私囊嗎。
話可以說得很好聽，但規劃的細節可不能減少，人很擅長解釋卻不擅長預測，如同算命的人一樣，事前的語言都在模糊之中，但真相大白之後都說自己神準，馬後炮誰都會，但有誰真正看到未來呢？沒有人可以看到未來，但你可以改變未來，如同賈柏斯把智慧手機拿出來時，這個世界開始改變了，我在想他也沒有絕對的把握這項產品會受到消費者喜歡吧！團隊裏不都是世界上頂尖的技術高手，但這世界的變化是眾人趨勢，你提出來的事物，還需要受到實際市場測試的考驗，所以很多人並不知道未來，所以盡是不停地把產品往市場丟進去測試，像是超商裏有些產品很快就消失了，能留下來的不多，然而我相信在決定產品是否能被市場青睞的會議上，事後好好地回想，你一定會發現真的有人有先見之明，但這種人沒有決策權，也就是只有決策者可以改變未來，好不容易坐上了大位，你決定的一切，都跟未來及全民有關，不可小看決策這個權力。
意思是，老闆不喜歡的，再有未來性都沒有用，這就是為何主官管要負全責的道理，常在公家機關聽到為何他要負責，像是決策錯誤還是政治責任，因為早有人說給你聽而你不聽，你只聽你自己的聲音，在私人企業決策錯誤有時會讓公司破產，而公家機關卻浪費了幾個億而大官繼續當，難道都沒有責任嗎？事務官多少也要有些責任嗎？像是法官檢察官錯誤的羈押或判決，至少列入升遷評比吧！政務官的政治責任呢？有的明降暗升，造成一個沒有責任的公職政治環境，誰都知道選邊對了就沒責任，有主子會保護你，那就會出現粗糙的工程品質，隨便亂做的程序，像是這次的中選會，我認為他們有私心，有私心自然在決策的過程漏洞百出，以東廠自居的更是可怕，完全以看門狗為榮，失去了知識份子對這社會的責任，大法官們也是個問題，難道官位這麼重要嗎？還是想從中獲得利益呢？
以碼頭來說，當年推動電子封條系統計畫，我一直認為規劃得不夠嚴謹，還出現了一個程序而太多例外，例外多代表著原程序就有了問題，開了很多條小路讓人去走，那走大路的人繞圈浪費金錢時間，走捷徑的變成獲利著，系統執行之後，不穩定狀況極多，錯誤訊息不斷，有問題都要人來解決，那開始時為了要省人力的初衷，變得毫無意義，加上政府第一次投入經費後，變成不再追踪成效，把這個計畫變成了僵屍，看似活著，但已死很久，除了還在運作外，其所有作為已只為了活著而活著，甚至還為社會找亂子，我一直認為當年應只是為了計畫案而做，把案子推出去就好，再來呢？升官的升官，獲利的獲利，留下來的收捨殘局，但我還是相信，那個真正有能力改變世界的人，他的聲音，決策者沒有聽到，也許是他也不想聽到。
最近新當選的高雄及台中市長，都表達了軌道建設要重新檢討，思考其利益成效再決定，沒有錯，當年我一直認為怎麼會決定要做輕軌呢？把這原鐵道的路線，做一條綠色的城市綠廊不是很好嗎？土地的價值不是要一直開發才能增加，城市建設又不是工業地，思考的趨向不同的，決策者一定要有自己的想法，如同電影導演的視角就是你在電影院所看到的成品，掌握權力的人，可以做很多事的，但也會害到很多人，成與敗都在一念間，良藥苦口，愛聽甜言蜜語的人很多，英雄人物的成敗在氣度，在身段，有榮譽感的，也許說愛面子的人，可以讓我獲得較多信任，很多問題我們看出來，只是你不願意承認自己的錯，如同婚姻，猶豫不決必然失敗，勇敢去決定，一半一半，考慮一下細微的聲音。
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