成功在握的peter

　　每次到了要大調動之前，都在想下個工作性質是什麼，海關做了這麼久，該做過的工作也都做過了，沒有什麼好擔心的，工作性質雖有大半人都在輪班，也有不少人不能適應輪班的工作性質，可是輪班較沒有責任，沒有案牘勞形，當然相對地比較好過，其實台灣經濟近來好不好我們都感受得到，外貿性質也能知道台灣企業轉型的方向，幾年前在機場做行李檢查，現在卻在碼頭查貨櫃€，可是在WTO的架構下，驗估還是海關的重點是不變的道理，現在上面的意思好像是走向查緝路線，可是根本上海關查緝權被警察機關分去不少而無法主導，我想再怎麼去查緝到某一個程度後，那一條界線沒有突破的話，海關的工作走查緝還是沒有前途的，走向驗估路線似乎專業多了，雖說一件事的成就需要多方面的人才的技能，通力合作才能成事，然而我們還是可以選擇自己想走的路，安排好並決定自己的未來，好好的往這條路走，相信每一條路都能有好的發展。　　從貨物通關的運輪工具管理、驗貨、分類估價、保稅工廠保稅倉庫的管理、科學園區的管理到貨物放行後的稽核，還有很多工作可以做，其實這個單位是個業務性質很多很雜地方，需要很多的人才，當海關不容易啊，在碼頭駐台灣的美國海關所說美國海關是個大單位，管理的事務比起台灣更多更雜，但比起台灣更有權力，所以要做好事情得先把自己的能耐建立起來，不然都是空談。