成功在握的peter

　　我發現近來的世界較少狂妄的人，大都只是嘴巴講講而已，像是一次二次大戰時那種說打就打的領導人，從美國處理北韓的這件事來看，大國們都很克制，把區域陷入戰火之中，非明智之舉，像川普還是金正恩之流，雖然把氣氛搞得緊張，但都不是笨蛋，彼此的算計之後，最後都是文場比武場更熱鬧，軍隊大都只是做個聯合軍演表態一下，發射飛彈也都以失敗收場，給足了面子，私底下應有不少對話在進行吧！然而對於政治之流，不能寄望每個人都是聰明人，最怕遇到搞民粹或是情緒障礙的瘋子，站在國家的高位上，防範動作一定要做好，也許現在的戰爭因科技進步，武器的性能可以直接打擊對手的指揮中心，不必像過去大戰般，用大量的人力去打集團式的消耗戰，一次大戰那種壕溝戰，看電影未婚妻的漫長等待裏，士兵們因為怕上戰場而自殘，被判死刑以防此部隊的仿傚造成內部瓦解，戰場上的現實，絕對不是美國電影裏那種英雄主義式的行為，而是像狗熊般的只為了生存而為。

　　為什麼要主動去當兵呢？過去時代裏，人們難得出遠門，一來沒有經濟能力支撐你長途旅行，再來危險重重，跟著部隊走還是商隊走是唯一可做的，不然就是投機，在危險之下可以因戰功而飛黃騰達，不然就是搶奪財物來致富改變人生，但在沒有這些外在的吸引之下，就是要建立一種心理上的價值觀，就是國家觀念，將人們的心念教育成為了某些理想來犧牲，國家這個管理眾人的機器，亦是由人組成，決策者到底是私心還是無私，都影響者這個國家全部人的未來，你完全不能預料領導人到底會不會情緒失控，但我相信人性裏，依然有美好的。

　　這場結束後，就只剩七月初的安平夜馬，開始放全馬假了，從去年的秋天開始跑馬季來，跑了十幾場，有一場棄馬，保持著一個月二場的完賽，有很輕鬆完成的，也有辛苦的，長時間的運動，人的身體會發熱，原則上是溫度涼些較適合，所以成績較好的都在較冷的天氣下，四月的這二場就是天氣熱了，跑起來很辛苦的，而這二場都算是超馬。

　　幾年前對跑馬一頭熱的時候，常到處去征戰，沒有好的成績也喜歡四處去，反正能跑完都能滿足感很久，最遠的一次是騎機車到台南的佳里去跑，很久沒有騎機車到遠處去跑了，這回我原本是想開車去的，但還是決定自己騎機車去，年輕時的自己，也曾騎著機車把台北各地都遊遍，回到南部後，變得較少騎機車探險式的探索各陌生地區，心想著都要放全馬暑假了，就慢慢地騎去也慢慢地回來，算是一次的跑步旅行，凌晨三點出發，騎了二個半小時才到新市的南科，我一向在起跑前一個小時到會場，可以慢調斯理地準備起跑，也可逛逛有沒有擺攤的特別東西可以買，從高雄到台南機場前這路，我認為還算好騎，進入中華路直到永康交流道這市區道路就花了我一個小時，所以二個半小時的車程有一個小時就是市區裏浪費掉的，去程是深夜，回程是大中午的，更是車流壅塞。

　　自從上回的第七集讓我感受到馮迪索對保羅沃克的情誼，我開喜歡上這部片子，因為我一向認為能讓我尊重的人，必然是個以家庭朋友情感為主的人，自私的人我完全不喜歡的，一個凡事都怕負責任，不敢做決定的人，所想的都是自己的壓力而沒有想過到底他把別人放在什麼位置，片子開頭的飇車賽後，他贏得了對手的尊重，不會在乎車子的價值或是要給其教訓之類的，沒有錯，金錢買不到尊重的，信服你得要靠你所表現出來的魅力，計較一些小事小利益，能獲得多久的快樂呢？我對朋友家人就以這種態度，看到現在社會上一些人做人做事的態度，少了江湖氣，不再為他人犧牲，整個亂掉了，這個月辦公室來了兩個新進的同事，看樣子對這陌生的環境害怕不已，這種態度不能得到我的關照的，這世界裏有什麼好怕的呢？只要有心，沒有解決不了的事，只想要別人幫忙，假若別人要你幫忙時，你會不會相對的付出呢？我用這點來看人，彼此的關係就在這點上頭，太多只要別人為你做事，只想著接受而不去為他人，我為人人，人人為我的道理，似乎在現在社會上，被幾個政客所引導，把傳統價值搞壞了。

　　這場是超馬，我首次跑超過標準全馬的距離，其實我原本計畫好最後一場是上次的匠愛跑，心想高雄的四月就開始熱起來，天氣熱時長跑讓人很難受的，沒有想到手一滑，四月份又報了二場，有一場七月初的安平星光馬，真是對自己太過樂觀，然而每個能成功者，不都有這種個性嗎？預想失敗的人，有誰會努力呢？必然都認為自己做得到才會去做，我就是這種人，還記得第一次挑戰初馬時，老婆大人說我還沒有這個能耐，但我還是報名了跑馬，像是爬回來似的完賽，首次感受到馬拉松的苦與樂，原來是這麼的辛苦，但也為自己能做得到平常人所不能做到的事而感到驕傲，星期六就蠻熱的了，心想星期天的這場應也會熱到不行，加上這是45公里的超馬，上一場全馬時，氣溫還算是冷，才過兩個星期變成這麼熱，而且上回跑完馬上被家人傳染了感冒，一個星期沒練跑，再來剩一個星期練跑時覺得感冒應傷了肺部，總覺氣不足，而且右大腿後連著屁股的這條筋肉疼痛不已，到跑前還沒有痊癒，保守完賽吧！這是我對自己的期許。

　　在世運大道這兒起跑，超馬的參賽者才三百多人，感覺起來沒有很熱鬧，心想著這幾個小時的路程裏，應是單調而孤單的，沒錯，除了開始時十公里較有人跟著跑外，其餘的路程裏，跑者相距都很遠，好像整場賽事只有幾個人在競賽似的，沿著後勁溪畔跑，還進了都會公園，這些都是我第一次的體驗，住高雄這麼久，都還沒有去過都會公園，但覺得高雄很多公園的樹，都不是老樹，新種的樹木總要好多年才會有林蔭茂盛的景色，城市裏，很難得看到一個公園規劃得像在森林裏，我常說我很有想法的，若我來規劃一個城市，我心中有個圖，所以我很不喜歡遇到問什麼事都說不知道，不想知道，沒有想法的人，那我說出我想要的，卻又一大堆意見，這種人不是沒有想法，而是沒有創見，只會從別人的思維裏去挑毛病，人類的進步是做出別人所想不到的，領先在前頭，挑毛病不是不好，但成不了大氣候的。

　　上個月，我舊的那台單車，終於葛屁了，一台單車能騎到這般才換掉，有時還真不容易的，回想已騎了好多年，七八年有了吧！除了在事後稽核那兒，因為離家較遠，所以才騎機車上下班，從我還在機場時開始，那時好像是九五年時，中間去驗貨了三年，沒有騎而已，再來就天天騎，不管風吹日曬雨淋，在機場時，單車不用寄車費，我都騎到檢查課的小庫房去放，後來課稅行李房那兒，叫我把單車放到他們那兒去，因為當時單車還算蠻新的。

　　最討厭在機場時，連機車都要收費，不想花錢的我，做到早班時，得凌晨四點就起床開始騎，雖說住的地方離機場不遠，但在寒冬的深夜裏，一個人騎在馬路上也是冷暖在心頭，沒有想到，時間過得真快，單車都壞掉了，我騎車很愛惜的，是因為兒子騎去打球，嚴重地摔車把車架都跌壞，我還能騎幾年，心中想的是，只當交通工具而已，又不是拿來炫耀的，看起來又舊又髒的單車，不用怕被偷，亂丟也不用鎖，其實在過去驗貨單位那兒，報關人都知道這單車是我的，沒有人會去動的，現在在碼頭裏，我是駐庫的老大，碼頭保全員全天候都有人在，也沒有人會去騎，因為大家都知道這單車是我的，從七十四號碼頭的小門進碼頭，從七十號陽明辦公大樓旁的三五哨出去，出去這兒有一小段是要跟貨櫃車同行，這段較危險而已，慢慢騎就好，小心些也都過了這麼久了，只有一次早上被從後方來的機車撞到我，害我摔車，那一次真是氣人，我撂下狠話，說你不快離開我的視線，我將給你好看，這人趕快逃，腳有擦傷，其餘時都很安全的，能騎臨港線單車道就走單車道，騎草衙路時，都沿著高鳳貨櫃場圍牆旁的人行道慢騎，夏天當然全身大汗，頭上都包著毛巾，穿著短褲騎，反正我到辦公室換制服的，順便用溼毛巾把汗水擦乾淨，流汗沒有關係，上班時大部分的時間都在冷氣室裏，比起碼頭大部分的人們，我總覺得我幸福多了。

　　有些事，好像就要我去做似的，到台北出公差，開什麼查緝會議，天啊！這種讓有些想表現的人，有心升大官的人去做就好了，要我去，不是要我去做簡報的就好，每到塔城街這兒，都讓我覺得很浪費時間，從高雄出發得早早出門，會議到了下午五點半，真累人的。

　　中午時在延平北路附近到處亂走，台北的街景真的跟高雄完全不同，我說過每次我一個人在台北走，年輕時的心情會再度回到心中，過去的感受，好像當年就像昨日，台灣其他城市裏，基隆台北是我最熟悉之處，其實真的需要有更多的時間，讓我再度沒事可做，只能到處走走就好，台北這熱鬧的街景，在人群裏，自己像是個陌生人一般，躲藏在裏頭，一點都不重要。

　　太空裏如何生活，不是只有活而而已，人還要知道怎麼面對離開地球後的人際關係，最重要的是情感，我喜歡太空的話題，從很久以前星艦的故事開始，每集都能吸引我的思考，地球上的人會有現在的外形及生活方式，跟地球上的環境特質有關，地球的環境將我們演化成現在的樣子，我們可以很快地把心靈調適成在宇宙之中的生活方式嗎？會不會有外星人，人們自己主動到外太空去探索，還是留在地球上等著外星人來呢？告訴自己的小朋友說，我是相信有外星人的，我相信人類在宇宙裏，並不孤單的，但外星人會侵略地現嗎？這個問題我來回答，問你自己，你去探索宇宙時，發現一個文明相對比你還要落後的星球，你會想侵略它嗎？還是想辦法幫助它呢？我認為外星人不會侵略地球的，而且我認為，外星人若真跟人類接觸，應會幫助地球進步的，把我們一些科學問題都幫我們解開。

　　當然又是連週馬囉，身體狀況對連週馬已能適應，加上習慣了長距離過程中，身體及心理上會發生什麼樣的感受，不會再有強烈的恐懼感，這回唯一麻煩的是前一週的跑三校最後幾公里出現抽筋感，讓我用走的回到終點，算是受到了折磨，好久沒有這種狀況出現，也許真的是天氣熱的關係，不管如何，恢復能力也變強，幾天就完全恢復，但練跑時還是不敢加快速度，以單純熱身的速度練習，還能完成十幾公里的訓練，也算是不錯，所以擔心的事只有這件，會不會再度出現難受的身體狀況呢？

　　從家出發到阿公店水庫這兒，騎機車要一個小時初頭，四點就出發，路上吃了二顆肉粽，我真喜歡肉粽的，現在怕復胖，平常不敢多吃，跑前吃個爽也可以給個正常理由說服自己，這家在澄清湖後往仁武向這條大路，在麥當勞附近的店，以前也來吃過，心裏頭想的是，有專門做生意給夜貓族的店家，在順路的地方是在鳳山那兒，再來就是這兒了，再來往燕巢那兒去就沒了，只能吃小七的食物而已，星期六還算是熱，看氣象報告說台北氣溫很低，朋友去跑星期六的三芝櫻木花道馬拉松，看在臉書上貼的照片，是在低溫的雨中跑，結果高雄要隔一天，我出門時才驚覺怎麼這麼冷呢？還好有帶件長袖的，還有一件短背心式的外套，這下子全都穿在身上，想著這會不會像每年我騎機車去到高樹的情況，冬天的夜裏，騎機車被風吹到冷得受不了，這次的狀況很像，還好只騎一個小時，到高樹機車得騎一個半小時，差半小時差很多，出了仁武沿著十號快速路高架下方的道路，因為離開了都會區，馬上就感覺到冷，露在外頭的手覺得僵硬。  

　　這片子當然是在思考安樂死的問題，假若你這一生順遂又得意，直到完全無法自理後，你會想過那種沒有意義的人生嗎？人生的意義、態度及選擇，會因為一個人的出現讓你完全改變，還是如相同的選擇般，選擇消失呢？活著的意義，我相信不少人都還沒有辦法參透，這種生死課題，不到了切身之時，沒有人會事先想起來放的，不要怨自己的身份不夠，每個社會階層都會有其不同的責任及壓力的，看這片子的另一個觀點就是只有有錢人可以選擇，假若你沒有相當的財富，你只能隨波逐流，跟著自己的命運走而已，那有你選擇的機會呢？電影常會有童話故事般的浪漫氣氛，現實的世界可不是這個樣子的，電影必須要簡化人生過程，把其中一段刻意放大來來談，複雜的人生複雜的事，一言難以說盡，電影就是這樣子，其實我們只要仔細去看，電影整個過程，場景不多的，如同話劇般用幾幕把故事說完。

 　　可是我們這一生，不可能用幾幕來說，彼此相互影響，你的故事也是別人的故事，你是你故事的主角，別人故事裏的配角，主客之間，角色變化，視角不同，立場亦不同，一個人衝冠一怒為紅顏，但付出的是千萬的的流離失所，我們沒有必要去思索時代巨輪的趨向，但不可以小看自己的選擇，扭轉戰局的有時是一個無名小卒的登高一呼，扮演好自己的角色，做好自己本分的事，其他就交給命運，然而太多人連自己的本分都做不好，還要把別人拖下水，讓歷史倒退，讓人們受到苦難，人們的故事悲歡離合，生命奮鬥外表下給了希望，卻埋入了缺憾，缺憾中之又有邁向更好未來的意涵，歡笑有淚水，淚水中又充滿觸動。

　　很快又一年，跑這相同的場已有數年了，但還是值得一跑再跑，不會因為路線已熟悉而作罷，基本上就只想再跑而已，有的人會想跑些不同的路線，我也想這麼做，但有多少時間可精神去挑場次呢？原則上在南部的場子一定要報名就對了，而從去秋天開始跑到現在也快半年了，原本想的是跑到三月底剛好，再來就要變炎熱的天氣，結果又是手一滑，四月初及底都有一場，這就是太過樂觀，也因為這個性造成我吃了不少苦，但也因為這個性，讓我能在每次受挫後，再度去挑戰。

　　沒錯，這場我又受苦了，其實剛開始時我還不覺得，第二圈從預校回程時，就開始有不適，太陽出來了，天氣變熱，有二十八度喔，高雄夏天大都維持在三十一、二度而已，夏天倒是台北較熱，但熱讓耐力運動者難受，回想自己這幾天會有什麼狀況造成這般難受呢？也許是星期四自我練跑二個多小時造成的嗎？還是前一天吃太多還是吃了奇怪的東西，也許是受了些風寒而不自知呢？凌晨起床就覺得頭有些難受，頸肩痠痛感，吃了一顆普拿疼，都跑過這麼多場全馬，不會有初始時那種害怕，全程的心理狀態都能掌握，全台灣跑過全馬的人已有二萬多人，但能一而再地挑戰全馬，其實才五千人而已，我算是在這五千人裏的其中一個，有些人跑了第一次就怕到從此跟全馬分手，我還不會啦，等年紀大些，再把次數減少就好。